همه چیز درباره خرابی پلوس و نشانه‌های آن

گاهی اوقات، در مسیرهای پرپیچ و خم، رانندگان با چالش‌های غیرمنتظره‌ای مواجه می‌شوند که می‌تواند تجربه سفر را تحت تأثیر قرار دهد. یکی از این لحظات بحرانی زمانی است که ناگهان صدای تق تق ناهنجاری از زیر خودرو به گوش می‌رسد و تمام تمرکز شما را به هم می‌زند. این صدا، بلافاصله زنگ خطر را به صدا درمی آورد و شاید نشانه‌ای از خرابی پلوس باشد؛ قطعه‌ای حیاتی در سیستم انتقال قدرت که نقش کلیدی در انتقال نیروی موتور به چرخ‌ها ایفا می‌کند. غفلت از این نشانه می‌تواند عواقب جدی داشته باشد، بنابراین در چنین شرایطی، توجه به جزئیات و واکنش به موقع اهمیت ویژه‌ای پیدا می‌کند.

پلوس چیست و چه کاربردی دارد؟

پلوس که به عنوان شفت درایو یا محور محرکه نیز شناخته می‌شود، یکی از اجزای حیاتی در سیستم انتقال قدرت خودرو به شمار می‌آید و در به حرکت درآوردن خودرو نقش بسزایی دارد. این قطعه وظیفه انتقال گشتاور و نیروی تولیدی موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد و اهمیت آن به ویژه در خودروهای دیفرانسیل جلو نمایان می‌شود. پلوس به خودرو این امکان را می‌دهد که در حین حرکت، به ویژه هنگام عبور از پیچ‌ها و تغییر مسیر، انعطاف پذیری لازم را داشته باشد.

این عنصر در خودروهای دیفرانسیل جلو و همچنین برخی از مدل‌های دیفرانسیل عقب که دارای سیستم تعلیق مستقل هستند، کاربرد دارد. این طراحی موجب می‌شود که چرخ‌ها به طور مستقل از یکدیگر حرکت کنند و از افزایش اصطکاک جلوگیری نمایند؛ در نتیجه، حرکت نرم و کارایی بالای خودرو تضمین می‌شود.

عوامل خرابی پلوس

یکی از این عوامل، استفاده نادرست از دنده است که فشار اضافی را بر پلوس و اجزای مرتبط وارد می‌کند و در نهایت ممکن است به آسیب دیدن گیربکس منجر شود. همچنین، شل بودن پیچ‌های سر پلوس به علت عدم تنظیم صحیح یا عدم بررسی منظم، می‌تواند باعث ایجاد مشکلات جدی در عملکرد آن گردد. رفتارهای نادرست مانند ترمزهای شدید یا استفاده از ترمز دستی در حین حرکت، فشار مضاعفی به پلوس وارد می‌آورد. دیگر عامل مهم، رها کردن ناگهانی کلاچ است که شوک شدیدی به سیستم انتقال قدرت می‌زند و به تدریج باعث خرابی می‌شود. بکسل کردن بارهای سنگین‌تر از ظرفیت مجاز و روشن کردن خودرو با هول دادن در حین حرکت نیز از دیگر عواملی هستند که می‌توانند به پلوس آسیب جدی وارد کنند.

نشانه های خرابی پلوس

خرابی پلوس می‌تواند با نشانه‌هایی مانند روغن ریزی در لبه لاستیک‌ها خود را نشان دهد که این مشکل ممکن است ناشی از نقص در سیستم ترمز یا دیسک چرخ نیز باشد. صدای تق تق، معمولاً از پلوس‌های فرسوده به گوش می‌رسد و نشان دهنده نیاز به تعویض آن‌هاست. هنگام رانندگی، اگر لرزش شدیدی احساس کنید، این می‌تواند به دلیل ناسازگاری پلوس‌ها با سیستم گیربکس باشد و ممکن است خطرات جدی برای ایمنی ایجاد کند.

همچنین، صدای تیک تیک در حین فعال بودن ترمز دستی می‌تواند به مشکلاتی در لنت‌ها اشاره کند که در صورت ناهماهنگی یا فرسودگی، ممکن است فشار اضافی به پلوس‌ها و سیستم گیربکس وارد کند و به تدریج منجر به خرابی آن‌ها شود. ناهماهنگی لنت‌ها هنگام ترمز نیز می‌تواند به بروز مشکلات جدی در عملکرد پلوس‌ها منجر شود.

توجه به علائم خرابی پلوس خودرو نه تنها به شما این امکان را می‌دهد که به موقع به تعمیرات و نگهداری وسیله نقلیه‌تان بپردازید، بلکه از بروز خطرات احتمالی حین رانندگی نیز جلوگیری می‌کند. با دقت به نشانه‌های هشداردهنده‌ای چون صداهای غیرعادی و لرزش‌های ناگهانی، می‌توانید با اقدام به موقع جهت تعمیر یا تعویض پلوس، ایمنی خود و سرنشینان را تضمین کنید و عمر مفید خودرو را افزایش دهید.